En 1-fas laddbox räcker för de flesta som laddar hemma över natten, medan en 3-fas laddbox ger högre effekt och kortare laddtid om bilen kan ta emot det. Vilken du ska välja avgör tre saker: hur mycket du kör, hur mycket effekt din bil klarar att ladda med och vad din elanläggning och huvudsäkring tål. Här går vi igenom skillnaderna och hur du räknar.
Vad är skillnaden mellan 1-fas och 3-fas?
I de flesta svenska villor kommer elen in på tre faser. En 1-fas laddbox använder en av dem, medan en 3-fas laddbox fördelar laddningen på alla tre. Eftersom effekten ökar med antalet faser kan en 3-fas laddbox ge ungefär tre gånger så hög laddeffekt som en 1-fas laddbox med samma säkring.
Effekten räknas ut som spänning gånger ström. Med 230 volt per fas blir det så här:
| Anslutning | Ström per fas | Ungefärlig maxeffekt |
|---|---|---|
| 1-fas | 10 A | 2,3 kW |
| 1-fas | 16 A | 3,7 kW |
| 3-fas | 16 A | 11 kW |
| 3-fas | 32 A | 22 kW |
Siffrorna är teoretiska maxvärden. Den effekt du faktiskt får beror också på bilen och på inställningarna i laddboxen.
Hur mycket effekt kan din bil ta emot?
Bilens inbyggda laddare bestämmer hur mycket växelström den kan ladda med. Det betyder att en 3-fas laddbox inte alltid ger snabbare laddning. Om bilen bara kan ladda på en fas får du ungefär samma effekt som med en 1-fas laddbox, oavsett vilken box som sitter på väggen.
Kontrollera därför bilens laddeffekt för växelström i instruktionsboken eller i tillverkarens tekniska data innan du väljer laddbox. Tänk också på nästa bil. En laddbox sitter ofta kvar i många år, och en 3-fas laddbox kan ställas in på lägre effekt om det behövs.
Räcker en 1-fas laddbox?
Elsäkerhetsverket påpekar att höga laddeffekter ofta är onödiga och att lägre effekt räcker långt om du kan ladda under hela natten. För många som pendlar till jobbet och laddar varje kväll kan en 1-fas laddbox därför vara fullt tillräcklig.
En 1-fas laddbox kan passa om:
- du kör relativt korta sträckor per dag och laddar varje natt
- bilen ändå bara laddar på en fas
- du vill belasta elanläggningen så lite som möjligt
En 3-fas laddbox kan passa bättre om:
- du kör långt och behöver fylla batteriet på kortare tid
- hushållet har flera elbilar som ska dela på laddtiden
- bilen klarar att ladda på tre faser
- du vill vara förberedd för en framtida bil med högre laddeffekt
Vad betyder huvudsäkringen för valet?
Laddboxen delar huvudsäkring med resten av huset. Om spis, värmepump, tvättmaskin och elbil drar ström samtidigt kan huvudsäkringen lösa ut. En 3-fas laddbox fördelar belastningen jämnare över faserna, medan en 1-fas laddbox lägger hela laddströmmen på en fas.
Det vanligaste sättet att lösa detta är lastbalansering, där laddboxen sänker effekten automatiskt när resten av huset använder mycket el. Då kan du ofta behålla din nuvarande huvudsäkring.
Så väljer du rätt laddbox steg för steg
- Ta reda på hur långt du kör en vanlig dag och hur många timmar bilen står parkerad hemma.
- Kontrollera bilens maximala laddeffekt för växelström och hur många faser den laddar på.
- Ta reda på vilken huvudsäkring du har och hur mycket el huset använder i övrigt.
- Välj en laddbox med Typ 2-kontakt, som är den vanligaste i dag, och gärna med stöd för lastbalansering.
- Låt ett registrerat elinstallationsföretag göra installationen.
Elsäkerhetsverket anger att en laddningspunkt ska installeras av ett registrerat elinstallationsföretag, och att du som köpare ska kontrollera att företaget får utföra arbetet. Registreringen går att kontrollera i myndighetens e-tjänst Kolla elföretaget.
Vad kostar det och finns det avdrag?
Kostnaden beror på laddbox, avståndet till elcentralen och hur mycket arbete installationen kräver. Privatpersoner kan få skattereduktion för grön teknik när en laddningspunkt installeras i hemmet. Enligt Skatteverket är reduktionen 50 procent av kostnaden för arbete och material, och avdraget görs direkt på fakturan. Hur det fungerar förklarar vi i guiden om skattereduktion för laddbox. Bor du i bostadsrätt finns mer information om laddbox för bostadsrättsföreningar.
Vill du ha hjälp att välja?
Är du osäker på om 1-fas eller 3-fas passar dig går vi gärna igenom din elanläggning och ditt laddbehov. Kontakta Laddbox Gruppen på 010-138 85 44 så hjälper vi dig att hitta en lösning som fungerar i ditt hem.
Vanliga frågor om 1-fas och 3-fas laddbox
Kan jag installera en 3-fas laddbox om bilen bara laddar på en fas?
Ja. Laddboxen och bilen kommer överens om laddningen, och bilen tar bara emot den effekt den klarar. Du får då ingen snabbare laddning i dag, men laddboxen är förberedd för en bil som kan ladda på tre faser.
Behöver jag byta huvudsäkring för en 3-fas laddbox?
Inte alltid. Med lastbalansering anpassar laddboxen effekten efter husets övriga förbrukning. Om du ofta laddar med hög effekt samtidigt som mycket annat är igång kan en större huvudsäkring ändå behövas. En elinstallatör kan bedöma det.
Kan jag ladda i ett vanligt vägguttag i stället?
För regelbunden laddning hemma rekommenderas en fast installerad laddbox. Den är byggd för att klara hög belastning under lång tid och har en kommunikation med bilen som styr laddningen.